Alleinstehende Amerikaner sterben doppelt so wahrscheinlich an vermeidbaren Unfällen

Single zu sein war noch nie einfach, aber ist es von Natur aus gefährlicher?

Neue Forschungen haben ergeben, dass alleinstehende, geschiedene oder ungebildete Amerikaner ein insgesamt höheres Unfalltodrisiko haben.

Tatsächlich wurde festgestellt, dass die Ungebundenen mehr als doppelt so häufig einem Unfalltod erliegen als Verheiratete.

Der Unfalltod wurde für die Zwecke der Studie gemäß der Weltgesundheitsorganisation klassifiziert. Dazu gehörten Todesfälle wie Ertrinken, Rauchvergiftung oder Lebensmittelvergiftung.

Forscher der University of Pennsylvania und der Rice University verglichen die Beziehung und den sozioökonomischen Status von 1,3 Millionen US-Bürgern, die alle zwischen 1986 und 2006 entweder an einem vermeidbaren Unfall gestorben waren oder ihn überlebt hatten.

„Die Ungebundenen waren doppelt so wahrscheinlich

einem Unfalltod erliegen.“

In einer Pressemitteilung der Rice University erklärte der Hauptautor der Studie, Justin Denney, ein Assistenzprofessor für Soziologie am College, ihre Interpretation der Ergebnisse.

„Der Familienstand ist insofern einflussreich, als er positive Unterstützung bieten kann, das Risiko eines Partners abschrecken und im Notfall sofortige Hilfe anbieten kann, die Leben rettet“, sagte er.

Denney ist außerdem stellvertretender Direktor am Kinder Institute for Urban Research in Houston, Texas.

Die Sozioökonomie der Gruppe kann widerspiegeln, wie Personen mit kombiniertem Einkommen insgesamt ein sichereres Leben führen könnten, beispielsweise durch eine bessere Gesundheitsversorgung oder sicherere Autos fahren.

„Gut ausgebildete Personen verfügen im Durchschnitt über größere sozioökonomische Ressourcen, die zu ihrem Vorteil genutzt werden können, um einen Unfalltod zu verhindern“, sagte Denney. „Außerdem wissen diese Personen in der Regel besser über Praktiken, die ihrer Gesundheit schaden können, wie übermäßiger Alkohol- und Drogenkonsum.“

Die Forscher hoffen, dass die Ergebnisse zu einer tieferen Erforschung besserer Prädiktoren für den Unfalltod und Möglichkeiten, ihn zu verhindern, führen werden.